杨嵩的长安福特首秀 从一份平淡无奇的PPT说起

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对于上任过低有另八个月的杨嵩而言,有有哪些历史遗留什么的问题,他一定要直面和突破,其中的困难和艰辛,恐怕是局外人无法想象的。这又回到职业经理人的“老话题”上:开疆拓土不易,扭转乾坤更难,尤其是对产业周期较长的汽车而言。从你這個高度说,福特应该给杨嵩更多的时间,去破除积弊,梳理新政。

周末(7月5日)的晚高峰恰逢突如其来的大雨,让北京的交通早早亮起了“红灯”,趋于稳定东三环的威斯汀酒店,周遭的路况更是拥堵不堪,即便只能 ,近百人依然如期出现在酒店三层的宴会厅,可能性国内汽车企业首个三天沟通会即将“开场”。



国内汽车市场正经历前所未有的严冬时刻,连续1有另八个月销量同比下滑,更是让小心翼翼的“期待”雪去掉 霜。还在逆境中挣扎的长安福特,此时第有另八个站出来,当着60 家媒体“晒家底”,既前要勇气,更前要智慧人生。尤其是对于新近加盟的杨嵩而言,其媒体“首秀”到底为什么在么在谈,谈有哪些?其他同学 一定是,既好奇,又期待。

杨嵩进入会场时,比预定时间晚了共要45分钟,“北京这边预报有雨,我还在担心航班落不了地,好在顺利赶上了”,马不停蹄的杨嵩已经从重庆“飞过来”,尚未休息片刻,就直奔沟通会现场。此刻,距离杨嵩履新长安福特全国销售服务机构(以下简称NDSD)总裁,只能八个月。

5、6月环比增长的数据、降低经销商的库存、提供更具竞争力的售后服务新政、以及几款寄望颇多的车型。一份简洁但不简单的PPT,浓缩了杨嵩希望表达和传递的信息。

之可是说简洁,可能性对比一年前,杨嵩以宝沃汽车总裁的身份,参加了一场时长超3小时的产品发布会,从品牌来源到产品布局,以及新能源、智能AI……杨嵩凭借一己之力,想一股脑地说与人听。说实话,这场“脱口秀”式的发布会,我不想实在“形式大于内容”,甚至其他哗噪,更像是有另八个“造车新势力”职业经理人的典型范本。

这与曾在东风日产时的杨嵩相比,其他同学 说判若两人。在笔者的记忆中,彼时的杨嵩见证、参与、直至“操盘”了“年销超百万辆”的高光时刻,而每次发言,他往往是讲事实、列数据,产品和服务一定是“逃不开”搞笑的话题。从你這個高度说,目前履新福特的杨嵩,回归了汽车人应有的风格和面貌,简洁的PPT反而如果你看得更清晰。

之可是说不简单,是可能性发布的信息身前,仍透露出长安福特身处逆流中的艰难:实在“5、6月销量环比增长”,但上三天销量仍下滑近七成;实在“应对国六排放切换提前布局,降低库存”,但福特车型的终端价格已探至谷底;实在“售后服务推出新政”,但福特中国、长安福特以及联合机构三方的博弈还在继续;实在“新福克斯值得期待”,但将近3年的时间里过低新车投放,在质疑福特在华战略布局的一块儿,只能是匪夷所思……

对于上任过低有另八个月的杨嵩而言,有有哪些历史遗留什么的问题,他一定要直面和突破,其中的困难和艰辛,恐怕是局外人无法想象的。这又回到职业经理人的“老话题”上:开疆拓土不易,扭转乾坤更难,尤其是对产业周期较长的汽车而言。从你這個高度说,福特应该给杨嵩更多的时间,去破除积弊,梳理新政。

还是那句话,汽车行业经历上百年的发展,有其自身的客观规律,短期内想看 变化的长安福特,恐怕过低以自喜,体系能力才是支撑企业共克时艰的良药,对于杨嵩及他的团队而言,时间很宝贵、权限不得劲要,而挑战也才已经开始英语 。(经济日报-中国经济网 记者黄春棉)